Die Suche nach Renditechancen im aktuellen Marktumfeld treibt Investoren weltweit um. Der Blick richtet sich vor allem auf alternative Anlagen, darunter Immobilien. Anstatt um attraktive Objekte zu konkurrieren, wird immer wieder auf Partnerschaften gesetzt.
Timing ist in der Kapitalanlage äußerst wichtig – wenn man es nicht gerade mit der katholischen Kirche zu tun hat, von der manche behaupten, sie habe einen Anlagehorizont von über hundert Jahren. Doch nicht jedem Investor können der Einstiegszeitpunkt und temporäre Kursverluste egal sein.
Stiftungsfonds sind beliebt. Und nur sehr wenige enttäuschten ihre Anleger, wie sich aus dem Stiftungsfondsindex von PC Portfolio Consulting entnehmen lässt.
Infrastrukturprojekte könnten schon bald für kleine und mittelgroße Versicherer an Attraktivität gewinnen, davon ist die Rating-Agentur überzeugt. Der Grund: veränderte Regelungen zur Eigenkapitalunterlegung.
Ein Konsortium um den Münchner Versicherungskonzern hat den Zuschlag für den neuen und 25 Kilometer langen Hauptabwasserkanal in London erhalten. Das Konsortium mit dem Namen Balzagette erwirbt die noch zu bauenden Röhren und betreibt das System.
Die Erwartung an Mischfonds ist überhöht. Insbesondere Fonds mit hohen Freiheitsgraden hinken mit ihrer Performance hinterher. Wie Bernd Baur, Gründungspartner von Delta Management Consulting, zu dieser Erkenntnis kommt, erklärt er im Interview.
Der neue Mann kommt von Metzler. Sein Ziel: Das Profil seines neuen Arbeitgebers als aktiver Asset Manager weiter schärfen. Auch im Vertrieb versucht Frankfurt-Trust personell aufzurüsten, um „die lange Zeit unzureichende Ressourcen-Ausstattung“ zu beheben.
Der Schuldscheinmarkt boomt. Um Schuldverschreibungen zu platzieren, brauchen Unternehmen aber längst nicht mehr eine erstklassige Bonität. Investoren greifen immer häufiger auch bei Non-Investment-Grade zu.
Die Allianz und Munich Re bauen ihre Infrastrukturportfolios mit Verkehrsinfrastruktur aus. Zusammen mit Borealis, eine Infrastrukturplattform des kanadischen Pensionsfonds Omers, und der Abu Dhabi Investment Authority (Adia) übernehmen die beiden Versicherer die Autobahn Tank & Rast Holding.
Dem niederländischen Treuhänder PGGM sind unangebracht hohe Gebühren für Asset-Management-Dienstleistungen ein Dorn im Auge. Nun werden Mitstreiter gesucht, um überzogene Gebührenforderungen anzuprangern.
